Víctor Schedan explicó en Mediodías Taficeños cuál será el paso judicial del municipio tras la resolución nacional que afecta 23 hectáreas de los talleres.
Hay un plazo corriendo, una resolución nacional en vigencia y un paso judicial que el municipio ya tiene definido. El fiscal Municipal, Víctor Schedan, explicó durante una entrevista con David Correa en Mediodías Taficeños qué hará la Municipalidad con los talleres ferroviarios de Tafí Viejo si la Nación no da marcha atrás.
Qué decidió el Concejo Deliberante sobre los talleres ferroviarios de Tafí Viejo
El Concejo Deliberante aprobó por unanimidad una ordenanza que autoriza al Ejecutivo Municipal a defender judicialmente los inmuebles que componen los talleres. Para Schedan, fue una jornada importante desde lo institucional, porque el cuerpo se manifestó de manera unánime en defensa del predio.
La sesión comenzó a la una de la tarde y se extendió hasta las tres. El cuerpo pasó a estado de comisión porque el proyecto presentado por la intendenta Alejandra Rodríguez no tenía dictamen. Finalmente fue aprobado con modificaciones ingresadas por concejales de la oposición, como Daniel García.
El motivo de la medida, según explicó el fiscal, es que la semana pasada el Ministerio de Economía de la Nación dictó una resolución que afecta la totalidad de los inmuebles de los talleres al proceso de privatización de Belgrano Cargas. Para Schedan, eso equivale a entregar el predio a quien resulte titular de la privatización para que disponga de él «sin ningún tipo de condicionamiento, sin ningún tipo de consulta».
Titularidad, patrimonio y 26 años de presencia municipal
El fiscal sostuvo que la consulta omitida alcanzaba a la provincia de Tucumán, que según el estudio de títulos del municipio es la titular dominial, y a la propia Municipalidad, que ejerce el control del patrimonio urbano de los edificios. Explicó que una ley provincial ordenó al entonces gobernador Ramón Ortega formalizar la transferencia de los inmuebles a nombre de la provincia. Según detalló, existe una donación del Ferrocarril General Belgrano, aceptada por sus autoridades, y lo único pendiente es inscribirla en el registro inmobiliario.
A eso se suma el valor patrimonial. Los edificios fueron construidos en el siglo XIX, con estilo victoriano, y el Concejo Deliberante los declaró Patrimonio Histórico en 2022. Schedan recordó que la Facultad de Arquitectura y Urbanismo de la Universidad Nacional de Tucumán relevó cada edificio en un estudio de más de 250 páginas, que ya forma parte de la ordenanza de 2022 y de la que se sancionó ahora.
El fiscal agregó que la Municipalidad ocupa los edificios de la administración de los talleres desde el año 2000, es decir, hace 26 años. En su opinión, la resolución nacional no consideró ninguno de esos antecedentes y fue «una decisión evidentemente apresurada».
El próximo paso del municipio: conciliación primero, amparo después
Schedan explicó que la Municipalidad esperará agotar las instancias conciliatorias, con la expectativa de que la resolución sea revisada. Ya hubo un pedido formal en ese sentido. Si no hay respuesta, y antes de que venza el plazo, el municipio promoverá una acción de amparo para que se declare la nulidad de la medida.
«Está afectando intereses concretos del pueblo de Tafí Viejo, de la identidad cultural de los taficeños», sostuvo Schedan.
El fiscal aclaró que la intendenta trabaja en conjunto con el Poder Ejecutivo provincial. Además, Rodríguez y el diputado nacional Javier Noguera se reunieron con el rector de la Universidad Nacional de Tucumán, que ya aportó el relevamiento arquitectónico. Schedan señaló que la situación no es exclusiva de Tafí Viejo, sino que alcanza a los talleres ferroviarios de todo el país.
La preocupación de fondo: qué pasará con las 23 hectáreas
De las 23 hectáreas de los talleres ferroviarios de Tafí Viejo, solo una se usa para la reparación de vagones. El resto, indicó el fiscal, lo mantiene la Municipalidad, que corta la maleza y limpia el predio. Por eso, a su entender, no corresponde entregarlo a un privado para que decida según su interés económico.
Su principal advertencia es que la resolución no aclara qué se hará con los edificios, algo que la ley de privatizaciones exige precisar. Schedan remarcó que el municipio no se opone a reactivar los talleres: «Queremos que den trabajo, queremos que funcionen, pero que se respete la arquitectura tan valiosa».